EL PASEO DE LA EMPERATRIZ

 

            El paseo de la emperatriz, también llamado paseo del emperador, es  hoy mejor conocido como el paseo de la Reforma.

 

PASEO DE LA REFORMA 1870

 

            Nos remontamos a la ocupación francesa del siglo XIX en México, cuando Maximiliano de Habsburgo, era el emperador en estas tierras, como de todos es sabido, Maximiliano vivía en el castillo del Chapultepec y despachaba en lo que hoy es conocido como Palacio Nacional, entonces la travesía diaria de su residencia a su lugar de trabajo era aproximadamente de una hora.

 

            Para abreviar este tiempo de recorrido se decide hacer un trazo desde el castillo hasta Palacio Nacional, la primera versión y la mas practica, como ya dije fue para ahorrar el tiempo del trayecto haciéndolo directo, y así evitar el hastío del tiempo en el viaje diario que hacia el emperador; la segunda versión es que la emperatriz Carlota solicito que se hiciera este trazo para no perder de vista a su esposo (de quien se decía que el emperador tenia gran afición por las faldas) , ya que desde el castillo se aprecia bastante bien el trayecto hasta donde ahora comienza la Av. Juárez y se llega al centro histórico de la CDMX.

 

            En lo personal, me inclino mas por la primera teoría, pero, no descarto que la segunda teoría pueda tener algo de certeza.

 

Ahora, el paseo de la reforma, erróneamente, se le atribuye a Maximiliano como esta actualmente, como lo conocemos, también, hay quienes tienen la creencia de que Benito Juárez lo bautizo como el paseo de la Reforma, pero en ninguno de los dos casos la información es precisa.

 

El trazo original y que es mucho mas corto que como ahora es (en su origen el paseo de la Reforma no media lo que mide actualmente), fue encargado por Maximiliano a un ingeniero austriaco Allois Bolland (mejor dicho, de nacionalidad austro-húngara). El paseo estaba diseñado para acortar el tiempo de traslado del emperador y lo ancho del paseo tampoco es como lo conocemos ahora, era mucho mas angosto., por su puesto no tenia las estatuas, ni lo adornos, las bancas y toda la variedad de vegetación y arboles con los que ahora cuenta.

 

Cuando la republica gano en México y se acabo el imperio de Maximiliano, el presidente Juárez, le cambia el nombre por Paseo Santos Degollado, y como era una obra de Maximiliano y representaba al imperio, pues Juárez no le metió mano, ni para conservarlo ni para embellecerlo, ni nada por el estilo. No fue hasta la llegada el presidente Lerdo de Tejada que el paseo comenzó a tomar forma como lo conocemos, y fue cuando Lerdo de Tejada le puso el nombre que actualmente lleva, Paseo de la Reforma, en ese periodo se fue ensanchando y poniéndole laterales, bancas de piedra entre cada determinados metros, se le fue plantando arboles de diferentes especies y mas vegetación.

 

 

 

Cuando Porfirio Díaz fue presidente de México, las familias adineradas de aquella época comenzaron a construir sus residencias a lo largo del Paseo, de las cuales quedarán menos de una decena de construcciones.

Es de mencionar que acabo de tomar forma de un paseo netamente de estilo y arquitectura europea en el porfiriato, se decía y seguramente sigue habiendo comparaciones de esta avenida con la avenida en Paris de los Campos Elíseos, ambas de gran belleza. Algunos tramos de los de decoración pétrea del paseo fueron los que en su tiempo adornaba la plaza de Constitución (el zócalo de la CDMX), llamada así por la constitución de Cádiz.

 

EVOLUCION DE 150 AÑOS DEL PASEO DE LA REFORMA

 

Pues como ven, el paseo de la Reforma, ni lo construyo Maximiliano como ahora lo conocemos, ni el presidente Juárez lo bautizo con ese nombre, si es una de las avenidas mas bonitas y emblemáticas, pero no fue la primera ni la mas reconocida por su belleza, el paseo de Bucareli es quien tuvo esos reconocimientos en su tiempo, ni tampoco la mas antigua, ya que la vialidad mas antigua de América pudiera decirse que es la Calzada México – Tacuba.

 

En fin, si no la conoces vale la pena conocerla y si ya la conoces vale la pena transitarla a pie al menos en el trazo original (castillo de Chapultepec hasta la intersección de la avenida Juárez) y observar detalles que seguramente te han pasado desapercibidos.

Hasta la próxima